ท่าอากาศยาน ลอนดอนซิตี้อาจเพิ่มเที่ยวบินพิเศษในช่วงบ่ายวันเสาร์ – แต่มีการต่อต้านจากกลุ่มท้องถิ่นบางกลุ่มแล้ว ขณะนี้สนามบินมีเวลาปิดให้บริการ 13.00 น. ในวันเสาร์ แต่ต้องการขยายเวลาจนถึง 18.30 น. ตลอดทั้งปี ผู้โดยสารสามารถเห็นเที่ยวบินพิเศษ 12 เที่ยวบินในช่วงบ่ายวันเสาร์ในช่วงฤดูร้อน ระหว่างเวลา 18.30 น. ถึง 19.30 น.สนามบินต้องการรักษาขีดจำกัดเที่ยวบินต่อปีที่ 110,000 เที่ยวบิน แต่หวังว่าจะเพิ่มจำนวนผู้โดยสารจาก 6.5 ล้านคนเป็น 9 ล้านคนต่อปี
แผนดังกล่าวถูกส่งไปยังNewham Council ในเดือนธันวาคม
โดยมีการปรึกษาหารือสาธารณะอยู่ในขณะนี้ กลุ่มรณรงค์ HACAN Eastซึ่งเป็นตัวแทนของผู้อยู่อาศัยภายใต้เส้นทางการบินของนครลอนดอน ไม่เห็นด้วยกับข้อเสนอดังกล่าว โดยอ้างว่าแม้ว่าเครื่องบินจะเงียบกว่าในระหว่างการบินขึ้น แต่เที่ยวบินยังคงมีเสียงดังเมื่อบินอยู่เหนือศีรษะ
เที่ยวบินจากสนามบินซิตี้มักเดินทางผ่านพื้นที่ต่างๆ ของ East London เช่น Bow and Poplar, Leyton, Leytonstone, Wanstead, Barkingside และ Romford
แต่สนามบินให้เหตุผลว่า เวลาปิดให้บริการในภายหลังหมายถึงสามารถเพิ่ม “เส้นทางพักผ่อน” ได้มากขึ้น เช่นเดียวกับเที่ยวบินไปยัง “สถานที่ห่างไกล”
พวกเขาเสริมว่าสามารถ ‘จูงใจ’ สายการบินให้ลงทุนในเครื่องบินที่เงียบกว่าและประหยัดน้ำมันกว่า
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่สนามบินพยายามเพิ่มเวลาปิดให้บริการเที่ยวบินในช่วงสุดสัปดาห์ ในปี 2022 มีการเสนอให้สนามบินอนุญาตให้เที่ยวบินจนถึง 22.00 น. ในวันเสาร์
แต่สิ่งนี้ถูกยกเลิกเนื่องจากการต่อต้านอย่างรุนแรงจากคนในพื้นที่
โดยมีการโต้ตอบมากกว่า 5,000 ครั้งในการปรึกษาหารือสาธารณะ ผู้อยู่อาศัยกว่า 70% แสดงความคิดเห็นไม่สนับสนุนการเพิ่มผู้โดยสารที่เสนอ ‘เลย’ การปรึกษาหารือสาธารณะจะปิดในวันที่ 27 กุมภาพันธ์
เส้นขอบฟ้าที่มีชื่อเสียงของนครลอนดอนอาจดูแตกต่างออกไปมากในตอนกลางคืนในอนาคต ข้อเสนอนี้จัดทำขึ้นโดย City of London Corporation ที่ให้เห็นว่าตึกระฟ้าในลอนดอนหรี่แสงลงหรือปิดไฟในชั่วข้ามคืนเพื่อเป็นการประหยัดพลังงาน
หมายความว่าในไม่ช้าเราจะได้เห็น 30 Saint Mary’s Axe (The Gherkin), The Fenchurch Building (The Walkie Talkie) และสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ ลดแสงไฟในตอนเย็น เจ้าหน้าที่ของเมืองกังวลเกี่ยวกับการใช้ไฟโดยไม่จำเป็นในอาคารสำนักงานที่มีพนักงานน้อยหรือไม่มีเลยหลังจากผ่านช่วงกลางคืนไปแล้วข้อเสนอสำหรับ ‘เวลาเคอร์ฟิว’ จะทำให้นักพัฒนาเห็นพ้องกันว่าเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการวางแผนสำหรับอาคารใหม่ที่ไฟภายนอกทั้งหมดจะถูกหรี่หรือปิดทั้งหมด ยกเว้นไฟเพื่อความปลอดภัย
เมืองเสนอให้มีการสร้าง ‘โซนสว่าง’ สามประเภท โดยกำหนดเคอร์ฟิวเร็วขึ้นเล็กน้อยในเวลา 22.00 น. สำหรับพื้นที่ที่อยู่อาศัยและมรดก, 23.00 น. สำหรับพื้นที่วัฒนธรรมและการท่องเที่ยว และเที่ยงคืนสำหรับศูนย์กลางการค้า การค้าปลีก และการขนส่ง
อาคารที่มีอยู่จะได้รับการ ‘สนับสนุน’ ให้ใช้แผนใหม่และลงทะเบียนในกฎบัตรโดยสมัครใจเพื่อปรับปรุงแสงสว่างท่ามกลางเป้าหมายของหน่วยงานท้องถิ่นที่ต้องการให้ Square Mile เข้าถึงคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2583ขณะนี้บริษัทกำลังปรึกษาเกี่ยวกับเอกสารการวางแผนเพิ่มเติมเกี่ยวกับแสงสว่างฉบับใหม่ ซึ่งให้คำแนะนำเกี่ยวกับการให้แสงสว่างของอาคาร ถนน และสถานที่ต่างๆ
บริษัทวางแผนกล่าวเสริมว่า: “Lighting SPD ใหม่จะให้คำแนะนำสำหรับนักพัฒนาเกี่ยวกับอาคารให้แสงสว่างและช่องว่างระหว่างกัน เพื่อช่วยให้พวกเขาปฏิบัติตามข้อกำหนดในแผนท้องถิ่นและสนับสนุนการส่งมอบกลยุทธ์การดำเนินการด้านสภาพอากาศ”
‘คำแนะนำครอบคลุมถึงการออกแบบ การส่งมอบ การดำเนินการ และการบำรุงรักษาแสงประดิษฐ์ในกรุงลอนดอน’Shravan Joshi ประธานคณะกรรมการวางแผนและการขนส่งของ City of London Corporation กล่าวว่า ‘เมืองนี้เป็นสถานที่ที่ไม่เหมือนใครซึ่งมีย่านธุรกิจที่เปิดตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและศูนย์กลางการขนส่งที่พลุกพล่านเบียดเสียดกับอาคารเก่าแก่และย่านที่อยู่อาศัย’กลยุทธ์ที่กำหนดไว้ในเอกสารนี้มุ่งเป้าไปที่การสร้างแนวทางที่ชาญฉลาดและละเอียดอ่อนในการให้แสงสว่าง ซึ่งทำให้เมืองมีความปลอดภัยและเข้าถึงได้ ในขณะเดียวกันก็ปกป้องลักษณะทางประวัติศาสตร์และสิ่งอำนวยความสะดวกของผู้อยู่อาศัยของเรา’
บริษัทกำลังดำเนินการเพื่อจัดการกับมลพิษทางอากาศใน Square Mile รวมถึงการปิดถนนบางสายและพัฒนาระบบเดินรถทางเดียวใกล้กับสถานี Bank
แนะนำ 666slotclub / hob66
